每天早上，越南河内轻轨2A线准时发车，载着通勤的人们往返居所和单位之间。乔进勇比乘车通勤的人起来得更早，他的工作岗位就在轻轨列车上。
越南河内轻轨2A线即吉灵—河东线是河内市轨道交通线网中的一条主干线，全线长约13公里，设车站12座，由中铁六局承建，全部采用中国技术和中国标准，2021年11月正式投入运营，成为越南第一条城市轻轨。越南籍小伙乔进勇幸运地成为越南第一批轻轨司机。
“我会一些中文，而且一直在学习中文，日常我会使用微信和我的中国师傅们聊天。”乔进勇告诉记者，他驾驶轻轨的技术是在北京地铁学习的。2014年，中铁六局越南河内轻轨项目和北京地铁公司联合培训的越南河内轻轨司机班在北京开班，整个培训计划按照不同专业划分为11批、合计历时1年8个月，涉及运营、车辆、通信等多项内容，帮助越籍学员全面系统地掌握了轻轨机车驾驶及运营管理方面的理论和知识，并可达到独立上岗操作的水平，为河内轻轨项目的运营奠定基础，乔进勇就是首批学员之一。
“我和众多同事当时在北京地铁八通线接受了轻轨驾驶技术的理论与实操培训。”乔进勇回忆说，那是他人生首次离开越南，来到中国首都北京。带着年轻人特有的朝气，他对未来充满美好的期待。那次培训让他喜欢上了北京和中国。工作之余他曾到过北京天安门、王府井，品尝过北京烤鸭。此外，置身古韵与现代交融的北京城，更激发了乔进勇学成驾驶轻轨技术的动力。“学习的时候我很认真，我期望早一天学会轻轨机车驾驶技术，服务家乡经济发展。”
回国后，新职业让乔进勇在社交圈里感到非常自豪，在社交软件上他经常转发自己的工作照，“我在越南河内开轻轨列车”成为他的社交标签。“轻轨在越南尚属新事物，发展前景广阔，作为一份正式且具有技术含量的工作，它提供了稳定可观的收入，助力司机提升生活品质，所以轻轨司机也成为越南年轻人向往的职业。”乔进勇说。
轻轨运营这几年，乔进勇亲见站点周边逐渐成为商业热土，商家纷纷入驻，新商业综合体、购物中心和餐饮娱乐设施不断涌现，创造大量就业机会。这让他对轻轨司机这份职业更加有成就感。
“对于我来说，成就感还远不止如此。以学习轻轨驾驶技术为契机，我爱上了中文，如果工作中遇到一些技术上的疑问，我便使用中文跟中国师傅们请教。”乔进勇表示，学习中文以及在中国培训交流的经历，拓宽了他和同事的文化视野，让他们的思维更加多元开放。同时，他和他的同事不仅将“中国技术”带回了越南，也传播着中国文化的魅力。
每次和朋友聚会，乔进勇总会分享他在中国的学习经历，向大家推荐中国的旅游景点和美食。“我期待着下次休假时再到中国旅游，品尝美食、结交朋友。目前我正在勤奋学汉语，希望下次去中国时可以用得上。”
中铁六局越南公司副总经理张强介绍，越南河内轻轨项目已于2023年11月5日完成了全部质保工作。目前的主要工作是为项目运营提供相关设备厂商的联络、备品备件的询价，协调国内地铁运营公司配合开展后续大修、人员深化培训等。对于越南河内轻轨项目运营的一些技术支持，中国师傅们都是有求必应。
苍靖 摄
来源：北京日报客户端
记者：丰家卫